Да что тут может сломаться - это же L200. Самый скучный автомобиль по версии его владельцев - ведь он практически никогда не ломается. Глубокий снег, сухой песок, водные преграды умеренной глубины все это не преграда для пикапа в гамме “Трех бриллиантов”. Отношение к внешним качествам автомобиля достаточно неоднозначное, однако несмотря на огромное количество прозвищ есть и множество поклонников его нестандартному облику. Впрочем, все это не важно, по сравнению с тем что обслуживать автомобиль можно совершенно не дорого...

За три года я намотал на одометре своего L200 ровно сто тысяч километров. Машина досталась мне в 2021-ом с пробегом 280 тысяч на часах. Сразу скажу: я знал, на что иду. Когда берёшь 18-летний японский пикап, понимаешь, что это не просто покупка транспорта. Это долгосрочные отношения с гаечным ключом и калькулятором. Многие спрашивают: а стоило ли? Может, проще было взять что-то свежее? Вопрос справедливый. Поэтому я решил честно посчитать все затраты на ремонты и обслуживание за эти 100 тысяч. Без прикрас и недомолвок...