Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Внедорожники под японскими брендами пользуются высокой популярностью на рынке России. Оно и неудивительно, ибо вездеходы из Страны Восходящего солнца обладают рядом преимуществ. Но основными из них считаются неприхотливость, талантливые внедорожные способности, высокий уровень практичности. И одним из ярких представителей жанра является Mitsubishi Pajero Sport. Первое поколение модели пользовалось достаточно большой популярностью, хотя было далеко не идеальным...

Вот и настало то время, когда пришлось задуматься над сохранностью и долговечной службой нашего верного коня. Пороги, как известно, самая страдающая часть автомобиля от коррозии, так как больше всего контактируют с грязью, водой и антиобледенителями (по просту - с дорожной солью). Внутри пороги полые. И зачастую коррозия идет даже не снаружи, а изнутри, так как в порогах есть технологические отверстия (зачем они, я так и не поняла), через которые внутрь порога может залетать грязь, разъедающая соль, вода, там оставаться и начинать свое "грязное дело"...