Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...

В один прекрасный день я подъехал к магазину хлеба купить открываю дверь, а в ответ тишина, опустил стекло, открыл с наружи, норм, открылась. Так поездил день и понял что вечером буду ремонтировать. Разбираем дверную карту И все тянем карту вверх, только аккуратно, не забываем о том, что машина не новая...