От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...

Для замены необходимо: 1. Отпускаем гайки крепления колеса 2. Поддомкрачиваем авто и снимаем колесо 3. Резиновую тормозную трубку выводим из держателя 4. Отгибаем зажим верхнего болта крепления суппорта 5. Откручиваем болт придерживая ключом 6. Отводим суппорт в сторону и снимаем старые колодки 7. Вжимаем тормозной цилиндр. ВНИМАНИЕ! В мурзилке написано можно вжать монтировкой (не советую-могут остаться задиры на цилиндре). Лучше воспользоваться струбциной и аккуратно вдавить цилиндр 8...