А теперь давайте посмотрим что у нас на заднем сидении. Редкий случай - удобная ступенька, которая позволяет легко взобраться внутрь. Но тут есть и минусы - человек, сидящий возле дверей, постоянно будет сталкиваться с тем, что нога у него будет соскакивать на нижнюю ступень и ехать он будет враскаряку. Вообще, на заднем сидении царство аскетизма: металлический потолок, абсолютно ровные сидения, отсутствуют стеклоподъемники. А вот теперь мы с вами сможем убедится в том, что этот автомобиль имеет две зоны: зону заднюю, скажем так, эконом класса и зону переднюю, более-менее бизнес класса...

С рестайлингом 2009 года компания Volkswagen «проводила на пенсию» сразу несколько легендарных двигателей минувших эпох. Канули в лету рядные «пятерки» с шестеренным приводом распредвала и бензиновые VR-образные «шестерки» Двухлитровый турбонаддувный мотор серии EA189, что ставили на рестайлинговые T5, выполнен на чугунном блоке с алюминиевой головкой цилиндров и двумя распредвалами верхнего расположения. Привод ГРМ – ​зубчатым ремнем, а в приводе клапанов применены гидрокомпенсаторы зазоров. В отличие...