В прошлой статье я писал про КПД двигателя внешнего сгорания. А сегодня попробую прикинуть КПД двигателя внутреннего сгорания. Для этого пришлось немного вспомнить термодинамику, которой я вынужденно занимался когда-то давно, аж в прошлом веке. Мало уже что помню, поэтому фактически двигался на ощупь. Даже нашел какие-то старые данные по термодинамическим свойствам индивидуальных веществ. Возможно, сейчас они уже слегка устарели, но тем не менее, воспользовался тем, что есть. Не буду углубляться в арифметические подробности расчетов, а приведу лишь основные результаты. В общем, потенциально двигатели внутреннего сгорания обладают существенно меньшим КПД, чем двигатели внешнего сгорания...