КПД паровоза - почему так мало?
Всем, кто более – менее серьезно относился к школьному курсу физики, помнят, что учитель на уроке в 6 или в 7 классе говорил. Что КПД паровоза составлял всего 3-4%. Это заявление близко к истине, но с многочисленными оговорками. Давайте вообще рассмотрим концепцию паровоза. Во - первых история паровоза как транспортной машины насчитывает почти 150 лет. И за это время механизмы и агрегаты паровоза заметно изменялись и совершенствовались. Первые паровозы начала 19го века, работавшие на предельно малых температурах и давлениях имели КПД менее 1 %...
1349 читали · 1 год назад
Двигатель ПД-10 не запускается. Хлопки и выстрелы в карбюратор.
Всем привет! Сегодня сосед попросил почистить снег, и забыв обо всем на свете, я рванул к трактору, думая о своей первой шабашке, - "наконец-то! Деньги потекут рекой!" - звучал голос в моей голове. Уличный градусник застыл на отметке минус 13 градусов. Четыре ведра горячей воды позвоночник пропустил незаметно, - и вот уже Д-65, оттаивая, набирает яркий теплый цвет, - пора брать шнур и запускать! Зажимаю рычаг декомпрессора (у двигателя ЮМЗ для раскрутки двигателя в минусовую погоду есть такой рычаг), набираю бензин в карбюратор пускача, дергаю, раскручиваю...