Привод газораспределительного механизма служит для передачи механической энергии и крутящего момента с коленвала на распредвал, который отвечает за работу клапанов. Благодаря приводу достигается синхронная работа между цилиндро-поршневой группой и системой газораспределения. После изобретения ДВС оба механизма взаимодействовали с помощью шестеренок, однако это решение оказалось провальным из-за обилия шума. Конструкторы заменили шестерни цепью, что сделало работу силового агрегата тихим. Со временем...