Пожалуй, наиболее сложным для мотоциклиста является движение во время дождя. Связано это со многими факторами, но главный из них – существенная потеря сцепления колес байка с дорогой. Обилие луж и непредсказуемость дорожной ситуации вынуждает не только быть предельно внимательным, но и знать об особенностях управления при подобных погодных условиях. Говоря об особенностях управления байком в дождь, следует помнить о сниженном коэффициенте сцепления резины с дорожным полотном. Насколько заметен данный...

Общие: 📍Никто тебе ничего не должен. 📍Знай ПДД. 📍Сохраняй самообладание. 📍Старайся видеть как можно больше. 📍Правее правого, левее левого - пока точно нельзя. 📍Не уверен - не едь! 📍Куда смотришь - туда и приедешь 📍Не езди с постоянно включённым дальним светом 📍Осторожно с разметкой, рельсами, люками. Разметка, когда мокрая - оч скользкая. Люки и рельсы даже сухие скользкие. На этом всем особо не тормозить, не газовать и не закладывать мот. 📍Когда поворот на пешеходном переходе - не закладывай мотоцикл на разметке...