5739 читали · 2 года назад
N20(B20). «Из огня да в полымя» или история одного приобретения.
Введение : Сегодня мы поговорим об одном из самых распространенных на данный момент, моторе "летающего" баварского концерна под литерой N20 . А история эта проходила можно сказать на глазах, механик уставший ремонтировать 2.0 TSi своего Ауди А4 принял радикальное решение по смене марки, тем более вариант ему попался дешевле некуда -мотор крутился с «шатунным» стуком, а пробег был смехотворный, около 90 000 км .Приехал вот такой экземпляр 2013 года, с относительно малым пробегом (120 000) Это можно...
2 дня назад
Топливная система подвесного мотора – некоторые особенности и нюансы.
Большинство подвесных моторов имеют двигатель внутреннего сгорания. 2-х тактные или, 4-х тактные, инжекторные или карбюраторные, не так важно. Все эти моторы работают на топливе (бензине). Мы не рассматриваем сейчас электрические моторы. Топливная система подвесных моторов также может быть различна, в зависимости от конструкции и мощности самих моторов. Моторы малой мощности, от 2 до 8 л.с. могут иметь встроенный топливный бак в сам двигатель. Для таких моторов (со встроенным топливным баком), проблемы топливной системы не так важны...