Знаете, что самое интересное в жизни дальнобойщика? Это не только километры на одометре или встречи с интересными людьми на трассе. Это ещё и возможность разобраться с техникой так, чтобы она служила верой и правдой. Вот, к примеру, регулировка сцепления. Многие водители её боятся, а зря! Это не только важный, но и вполне выполнимый процесс своими руками, если знать, с чего начать. Начнём с Урала-4320. Первоочередно нужно проверить свободный ход педали сцепления. Это расстояние, на которое педаль может переместиться до начала выключения сцепления...

Помню, как однажды на трассе в Якутии, в самый разгар зимы, сцепление на моем Урале вдруг начало вести себя странно. Переключение передач стало напоминать борьбу с медведем — то застрянет, то срывается. В тот момент я понял, что проблемы со сцеплением — это не шутки. Если не обратить на это внимание, можно не только остаться на обочине, но и серьезно повредить трансмиссию. Поэтому давайте разберемся, как правильно подойти к замене сцепления и на что обратить внимание. Сцепление — это тот элемент, который отвечает за передачу мощности от двигателя к колесам...