#волчара-2 Продолжение истории Может быть в других местах четверг и был рыбным днем, но у будущих станочников четверг был днем производственным. До обеда шло производственное обучение, изучали устройство токарного станка, технику безопасности, таблицу выставления оборотов и прочие премудрости. Вовчик стоял в коридоре, поставив на пол перед собой деревянный ящик с резцами. Мастера еще не было, хотя группа уже начала собираться, дверь в станочную мастерскую была закрыта. - Как прокатился – пробасил...

Снискавшие особую популярность поколения в России называли "кирпич" и "булка". Пословица "Нет в мире лучше велика, чем Мицубиси Дэлика" тоже из той поры. Чем же этот авто так понравился нашему человеку? Если бы в определённый момент не начали бы завозить несколько поезжанные автомобили из Японии, то знали бы мы только L300, т.к. эта версия шла на европейский рынок. Их в стране появилось на порядок меньше, чем версий с правым рулём, т.е. Delica. Первое поколение выпускалось настолько давно, что едва ли похоже на правду...