Весной 2000 года в Японии был представлен Mitsubishi Lancer в кузове CS, получивший собственное имя Cedia «бриллиант века».  На европейский рынок вышел под названием Lancer 9. От японской версии Lancer Cedia отличался иным оформлением передней и задней части кузова автомобиля, более дешёвой отделкой салона, отсутствием полного привода и автоматической трансмиссии. Гамма моторов для Европы включала три бензиновые версии рабочим объёмом 1,3, 1,6 и 2,0 л. Про девятый лансер много ходит легенд, но разберем по порядку: Плюсы: 1) Главный — она не убиваема...