После трёхлетнего перерыва Toyota Land Cruiser наконец-то вернулась в Америку, но не такой, какой она была прежде. Вероятно многие фанаты будут разочарованы внедорожником с четырьмя цилиндрами, но и стоить он будет примерно вдвое дешевле предшественника. 5.7-литровый V8 исчез навсегда и на его месте теперь стоит хорошо известный 2.4-литровый гибрид с турбонаддувом i-Force Max, который выдаёт 326 л. с. и 630 Нм крутящего момента. Да, это на 55 сил меньше, но зато на 87 Нм больше, и последняя цифра имеет большое значение...