Одной лишь музыки для наслаждения не хватило. Хотелось получать хоть какое то эстетическое удовольствие, не только сидя внутри, но и выходя из машины… И так, первое, что сделал, это тонировка пассажирского салона (естественно отодрав все сторонние шильдики, наклейки и надписи ИМЯ М итд, хоть это и не очень справедливо по отношению к производителю, наверное, но вид они портят капитально) — никогда не мешала, поэтому как потеплело — первым делом! А чтобы придать изюминку, заказал в типографии полуовальные наклейки с логотипом...

Изначально, было 2 принципиальных для меня момента, которые касались доработки авто снаружи. Первое: меня очень сильно не устраивала заводская конструкция задних брызговиков, которые сделаны таким образом, что наезд даже на маленькое загрязнение, причем на малой скорости, оставлял за собой огромные дуги грязи (брызги) на задних крыльях авто (по амплитуде, аж до стёкол почти). Другими словами, задние брызговики изначально не функциональны. Особенно это бесило, когда выезжаешь с мойки, и не успев выйти на сухой асфальт, зад уже "по уши" в брызгах...