Двигатель атмосферник G4LC 1.4 MPI (2 муфты CVVT на впуске и выпуске, цепь Морзе) с пробегом около 260 000км. Интересно что современное М8ДМ имеет вязкость 9-10сСт Что даже плюс — запас вязкости зимой полезен на разжижение. Масло свободно пережило весну даже жару нормально прихватив...

Каждый из вас слышал эти аббревиатуры: VTEC, Vanos, VVT-i... Маркетологи лепят их на крышки моторов, обещая нам "спортивный характер", "невероятную эластичность" и "экономию топлива" в одном флаконе. Но что на самом деле скрывается за этими буквами? Как эта магия работает? И почему одна система делает из "Хонды" визжащего демона, а другая просто тихо экономит топливо на вашем "Солярисе"? Что же это такое за системы такие? Чем они отличаются и как работают? Разбираю в этой статье то, о чем ты всегда хотел узнать, но стеснялся...