Автопромышленники последнее время прибегают к определенным методам производства, благодаря которым им удается более или менее точно рассчитать будущую прибыль и выгоду. Речь идет о заложенном ресурсе деталей и агрегатов. Это не хорошо, но и неплохо, компании можно понять в стремлении обеспечить себе будущее. К примеру, можно сделать такую шаровую опору, которая прослужит столько, сколько того потребуется. Можно создать электронасос системы усилителя рулевого управления, который никогда не выйдет из строя...

Рулевая рейка установлена на каждом автомобиле и выходит из строя на каждом автомобиле, рано или поздно. В 9 из 10 случаев она подлежит ремонту, а её детали — восстановлению. Для автосервиса это отдельное направление, наряду с ремонтом турбин, стартеров и генераторов, амортизаторов. • Доход от ремонта рулевых реек очень часто переходит из дополнительного в основной. • Вы продаете не только ремонт, но и комплектующие: пыльники, хомуты, масла, шланги, бачки, насосы, рулевые карданы, детали подвески и прочее...