В автомобиле стойка стабилизатора — это основной компонент системы подвески, который помогает уменьшить наклон кузова автомобиля при поворотах. Она обеспечивает дополнительную жесткость в подвеске и связывает левое и правое колеса между собой, что помогает улучшить управляемость автомобиля и снизить боковой крен при поворотах. Стойка стабилизатора состоит из стержня и подвижных тяг, которые связаны с подвеской автомобиля. Она также включает в себя резиновые или полиуретановые опоры, которые поглощают вибрацию и шум от дороги...

Даже далекие от техники владельцы легковых авто знают, что если на машине стоит какая-то железяка, значит, она там нужна. Ее предусмотрели конструкторы, а значит, эксплуатировать автомобиль без нее нельзя. Интересно, но столь консервативная позиция, в целом абсолютно правильная, часто нарушается водителями-самодельщиками. Кстати, чаще всего снимают стойки стабилизатора. Одни потому, что лень менять на новые, другие - для того, чтобы изменить управляемость автомобиля. Основное назначение стабилизатора со стойками - увеличение поперечной жесткости подвески...