«В большом городе особенно сложно найти профессионала…» Как известно, спрос рождает предложение, и сфера мотоциклизма в этом вопросе – не исключение. За последние 10-15 лет возросший интерес к двухколесной технике породил собой не малое количество мотошкол и частных инструкторов, готовых обучить новичка основам вождения. Но, к сожалению, на фоне количества всегда теряется качество, где ценой потребления второсортной продукции в данной сфере является жизнь. Как не попасть впросак при выборе инструктора и мотошколы? Критериев несколько...

Очень часто многие мотошколы обучают лишь парочке азов управления байком и тому, как сдать тест в ГИБДД. За частую, о таких важных вещах, как контрруление, торможение и о прочих не менее важных темах, инструкторы умалчивают. В итоге все, что умеет мотоциклист хорошо: плестись 10 км/ч по дороге в полной безопасности. Но это никого не устроит. Торможение Что будет, если восседлавший двухколесного коня не умеет тормозить? Скорее всего минус байк. Однако. учитывая нынешнюю стоимость техники, ни я, ни вы, ни уж тем более бедный пешеход, не хотят развития событий в соседнюю стену жилого дома...