Всем привет, друзья! В последнее время я всё чаще замечаю, что в Россию снова начали массово привозить Volkswagen Golf. Причём речь идёт не о старых машинах с большим пробегом, а о свежих автомобилях последнего поколения, которые везут в основном из Китая. Есть автомобили, которым вообще не нужна реклама. Достаточно назвать их имя, и большинство автолюбителей сразу понимает, о чём идёт речь. Именно таким автомобилем уже много десятилетий остаётся Volkswagen Golf. Не случайно его считают эталоном среди компактных хэтчбеков...

У Volkswagen Golf 1984 года 1,8-литровый карбюраторный мотор развивал 90 л.с. Сегодняшний 1,8 того же концерна выдаёт 182 л.с., а по тяге вырос вдвое. Серийный мотор сегодня форсирован круче гоночных двигателей 80-х, а чем больше греется и нагружается железо, тем быстрее оно стареет. Старые двигатели держали 80-85 градусов, у нынешних норма перевалила за сотню. Пока охлаждение в порядке, это даёт экономию топлива, но любой сбой в нём сразу переходит в закипание. У старого, более прохладного мотора шансов пережить такую поломку было больше...