Когда итальянский Fiat и СССР подписали договор о намерениях, а после этого хлопнули по рукам и в Тольятти началось производство модели ВАЗ 2101, то гигант с Апеннинского полуострова, а вернее его руководство лишь радостно потирало руки. Еще бы им удалось сбыть "советам" не только лицензию на производство модели 124, но еще и продать целый завод с оборудованием. Правда в горячке ни одна из сторон не позаботилась об очевидном. К примеру проделанная над 124-м работа по адаптации модели в реалиям #СССР, никак в договоре не учитывалась...

Не для кого не секрет, что с появлением в СССР автомобилей марки Жигули советский автопром получил новый виток развития. На память сразу приходят такие легендарные машины, как ВАЗ 2106 или ВАЗ 2109, они стали символами ныне не существующей страны и на них ездят до сих пор...