Рассказ о тяжелом мотоцикле ПМЗ-А-750 из коллекции Михаила Полковникова Из основных средств передвижения мотоциклы в нашей стране поначалу были самыми невезучими. Особенно с точки зрения военной службы. Если отечественные автомобили кое-как всё же попадали на вооружение русской армии, а велосипеды оказывались там довольно массово, то с русскими мотоциклами дела обстояли плохо. Собственно говоря, и в ранние советские годы ситуация была похожая. Тем не менее, ближе к концу 20-х годов стали наблюдаться...

В 1929 году на базе “Иж-стальзавода” были организованы мастерские, разработавшие и изготовившие первые пять опытных мотоциклов марки “Иж”. Возглавил коллектив мастерских талантливый инженер Петр Владимирович Можаров. До этого он проходил стажировку в Германии, откуда вернулся убежденным в том, что в СССР надо строить адаптированные копии немецких мотоциклов. Его биограф О. Курихин писал: “Петр Владимирович посетил восемь прекрасно оборудованных мотоциклетных заводов: Allright, BMW, DKW, D-Rad, Mabeco, Neander, NSU, Zündapp...