Наладив серийный выпуск нескольких моделей мотоциклов, которые изготавливались в различных городах СССР, руководство страны решило одну из сложных проблем снабжения советских граждан собственным транспортом. Если с производством легковых автомобилей наблюдался острый дефицит, то с покупкой мотоцикла полюбившегося класса проблем не было. Заводы по изготовлению мотоциклов были равномерно расположены по территории всей страны. Некоторые из них одновременно серийно выпускали сразу несколько моделей: тяжелые с коляской, шоссейные, спортивные и среднего класса...

Наш мир несправедлив и очень часто за труды одних людей награды получают совсем другие. Окружающую действительность я исправить не могу, а вот написать рассказ о верном Трансальпе просто обязан, тем более есть интерес от читателей моего сумбурного творчества. Как ни крути, но под его колеса легли дороги четырнадцати стран и несколько десятков регионов России, такое достается далеко не каждому мотоциклу, некоторые проживают свой век катаясь вокруг имортозамещенных Макдональдсов. Постараюсь написать текст интересный и опытному мотоциклисту, и человеку, не страдающему мотоцикизмом головного мозга...