К большому сожалению, в Советском Союзе автомобильная индустрия более-менее начала развиваться лишь с приходом 1970-х годов. Однако и это нельзя было назвать прорывом, ибо большей части населения машины были по-прежнему недоступны и их приходилось выжидать годами в очереди либо же, становиться успешными спортсменами, артистами, космонавтами либо передовиками производства. Именно поэтому мотоциклы были куда более распространены, да и ассортимент их на рынке СССР был не таким уж и скудным. Конечно...

Так уж сложилось, что мотокультура в Советском Союзе была куда более высокая и разнообразная, чем даже, сейчас - в век засилья различного транспорта. Дело в том, что машины подавляющему большинству советских граждан были недоступны и прежде, чем получить свой Запорожец, Жигули или Москвич, приходилось выжидать в многолетней очереди. На мотоциклы, к счастью, таких очередей не было. Однако, типичный мотоцикл в советское время - это или ИЖы, или Явы. Вроде бы, неплохие дорожные варианты. Но устраивали они далеко не каждого...