Приветствую вас! Кашу с восемью цилиндрами для мотоцикла, в самом начале XX века заварил знаменитый американский авиатор Гленн Хаммонд Кертисс, страстью которого и являлись мотоциклы. Не мудрствуя лукаво, он установил мотор от самолета в мотоциклетную раму, которая сейчас кажется хрупким «скелетом» от велосипеда. Агрегат объемом 4,4 литра и массой 68 кг., развивал около 40 л/с — примерно как современная «четырехсотка». 24 января 1907 года на мероприятии Speed Week в Дэйтоне, штат Флорида Кертисс сотворил историю...

Великий английский гонщик и рекордсмен принял решение заинтересовать в собственные ряды больше адреналиновых маньяков и проводит агитационную кампанию самым действенным приемом — рекламировал мелкосерийный снаряд Eisenberg V8. План, начавшийся 4 года назад, оказался чрезвычайно непростым — инженерам понадобилось улаживать большое количество задач. Итог усилий команды перед вами. В железную раму установлен мотор V8 об.3,0 л мощностью больше 480 л.с. при 10 500 об/мин, который на самом деле представляет из себя 2 сращенных четырехцилиндровых мотора от Suzuki GSX1300R Hayabusa...