Помните был такой период, примерно с 2010 по 2015 год, когда увеличилось количество происшествий со скутерами на дорогах? Как они надоедали автовладельцам и пешеходам. Ведь на то время собственники таких транспортных средств могли передвигаться практически где угодно, а самое главное без водительского удостоверения. К чему я все это рассказываю. После введения категории "М" с 2015 года по настоящее время число таких "недомотолюбителей" сократилось примерно на 90%. И поток старых японских "криворульных" скутеров из Японии сошел на нет...

Покупка мотоцикла для многих – это исполнение мечты, но кому-то просто нужна экономичная и недорогая в эксплуатации техника. В Советском Союзе любой мог приобрести мопед, тем более, что права были не нужны. Сейчас времена изменились, и даже для управления скутером с рабочим объемом до 50 см3 требуется водительское удостоверение. В свете новых ПДД, смысла в маломощных мопедах больше особого нет, поэтому Китай активно поставляет в Россию технику, но с двигателями увеличенного объема, как правило, от 80 до 110 см3...