О существовании Минского мотоциклетно-велосипедного завода наверняка наслышаны многие. Завод начал свою деятельность еще до войны и после нее только начал наверстывать упущенное. В 50-х годах подвергаясь мировой моде на мотоциклы, инженеры начали проекты своих моделей, которые в будущем планировалось выпускать серийно. Ну как свои, первым мотоциклом была копия немецкой модели, но затем ее стали модернизировать и на свет появился мотоцикл Минск М1М. Произошло это в 1956 году, давайте посмотрим на его внешность и технические характеристики...

Как и все изделия советского автопрома в 1960-х, продукция Минского Мотоциклетного и велосипедного завода (ММВЗ) не отличалась идеальным качеством. Чтобы мотоцикл нормально служил, следовало сразу же после покупки хорошенько его пересмотреть (читай «перебрать»), все подтянуть, подмазать и уже потом гордо гонять по улицам, вызывая зависть окружающих. При этом почему-то бытует мнение, что виноваты в этом обязательно рабочие предприятия. Типа вот мы все на своих местах работаем отлично, а вот они там – спустя рукава...