В уже далёком 2013 году мне довелось привезти модель KTM 290 Duke. в переводе "рыцарь". На тот момент это был редкий мотоцикл. Но за новую модель просили чуть больше 100 тыс. рублей. Яркий дизайн, цифровая панель,в то время это был диссонанс для привычного КТМ, который и так не славился дешевизной. Настало первое ТО и в сервис вместе с клиентом погрузился в тишину. Три фильтра и горящая ошибка "Servis". Дальнейшая судьба того Мота сейчас мне не известна. Одна из моих знакомых попросила подобрать и пригнать мотоцикл...

В одном из наших прошлых материалов мы говорили о том, что компания KTM продолжит поставлять на российский рынок свои малокубатурные мотоциклы, которые собираются на Индийском заводе компании. Возможно, многих любителей крупнокубатурных мотоциклов марки этот факт расстроил, но в любом случае, это очень добрый знак, что австрийская компания не готова полностью останавливать поставки своей техники в России. Поэтому сегодня хотелось бы поговорить про линейку нейкедов KTM, которые славятся своей универсальностью и спортивным нравом, который присущ всем мотоциклам марки...