684 читали · 2 года назад
Рухнувшие надежды киевского мотоциклетного завода. Перспективный «Днепр» КМ3-8.157.
«Днепр»-одиночка родился в не лучшее для всей нашей мотопромышленности время. Развал СССР привёл и к резкому обнищанию населения (цены выросли в 7-8 раз, а зарплаты - всего на 20%) и к разрыву связей между предприятиями, одномоментно оказавшимися в разных государствах. Но это было и время надежд - увы, скоро рухнувших. Казалось, что избавление от диктата «верхов» позволит оперативно внедрять технические новшества, потребность в которых давно назрела. Киевские конструкторы ещё в 80-е годы начали работать над кардинальной модернизацией своего 650-кубового оппозита...
653 читали · 3 года назад
Расход топлива у мотоцикла. Правда ли, что это - экономичный транспорт
Всем привет! Практичный человек, приобретая мотоцикл, рассчитывает на то, что он будет расходовать меньше топлива, что можно будет быстрее доехать до работы по пробкам, что можно будет отвлечься от проблем, полетав по городу после работы. Отчасти это всё так и есть, но только отчасти. В мотоцикле действуют точно такие же принципы, как и в автомобиле. Всё зависит от объёма двигателя, скорости передвижения и общем характере езды. Среднестатистический японский мотоцикл с объёмом двигателя 400 кубических сантиметров может расходовать от 3...