Всем привет! Дорожно-транспортное происшествие - неприятное событие. И дай Бог, чтобы с водителем нечего не сучилось, чего не скажешь про авто и мото. Железо страдает практически всегда. Одно дело, когда это незначительная царапина или вмятина, и совсем другое, когда транспорт не подлежит восстановлению. Мотоцикл, как и машина, вещь довольно дорогая, поэтому просто вывезти на свалку искорёженный кусок металла рука не поднимется. Итак, как поступают с выведенными из эксплуатации по причине ДТП байками? Вариантов, на самом деле, множество...

Статья не претендует на вселенскую истину, но постараемся поделиться тем, что знаем. Понятно, что б/у мотоцикл, тем более туристический эндуро катали не в белых перчатках и не по паркету в Эрмитаже, он подразумевает более жестокие условия эксплуатации. Поэтому требовать от него идеального внешнего вида – это вам в салон за новым мотоциклом. Нет б/у мотоциклов этого класса, которые не падали. Другой вопрос, что это происходит в большинстве случаев на грунте, на небольших или околонулевых скоростях, и не влечет за собой никаких глубоких повреждений мотоцикла, кроме может быть эстетических...