В детстве, как и многие мальчишки, я уезжал на каникулы в деревню. Мечтой каждого мальчишки был свои мопед или мотоцикл. Тем более в деревнях, почти все подростки гоняли на мопедах и мотоциклах. Самыми "крутыми" считались Урал и Днепр. Их купить в свободной продаже было сложно. Обычно на них передвигались уважаемые (для того времени) люди- ветераны ВОВ, заслуженные труженики и т.д. Мой родной дядя работал в Мурманске на рыболовных судах. Часто бывал в загранке. Один раз он приехал в родную деревню на подержанном мотоцикле Урал, с мурманскими номерами...

Привет, Пикабу оппозитный! Судя по каментам к прошлому посту, все уже в курсе о богоподобности днепровской коробки и ущербности ураловской, а потому освещать все конструктивные уродства не стану и лишь выделю для две-три из тех с которыми провозился лично! Первый гемор ураловских КПП - это система смазки. Масло тут работает по системе Чухановского - то есть шестерни черпают зубцами масло с днища коробки и расплескивают во все стороны куда попадет. В коробке не предусмотрен ни масляный щуп, ни смотровое...