Во время Первой Мировой мотоциклы неплохо показали себя на фронте – они использовались курьерами и разведчиками, поэтому нет ничего удивительного в возникновении перед началом Второй Мировой воинских подразделений на мотоциклах. И для связи, и для разведки Промышленность Германии специально для этих целей разработала целую линейку новых моделей мотоциклов с объемом двигателей от 125 см3 до 800 см3. Самыми известными моделями второй мировой до сих пор остаются легкие мотоциклы NSU, Triumph, Victoria, ну и конечно же, тяжелые мотоциклы с коляской – BMW и Zundapp...

Уже к середине войны слава мотоциклистов Вермахта значительно померкла, а количество техники намного уменьшилось. Германия выпускала самые лучшие мотоциклы с коляской известные всему миру BMW R75 и Zündapp KS750. Наравне с пикирующими бомбардировщиками и «Тиграми» они стали символом этой войны. С началом Второй мировой войны за мотоциклистами были закреплены важнейшие задачи: проводить разведку, настигать противника при отступлении, отсекать ему пути к отходу. И на территории Европы эти функции были ими успешно выполнены...