Прозванный "the Spider", этот мотоцикл начал свою жизнь как Honda CB750 F2 середины 90-х годов.

Вообще говоря, производители кастомных мотоциклов предпочитают иметь как можно больше творческой свободы и это вполне понятно. Однако большинство из них по-прежнему сохраняют непредвзятость, потому что клиенты часто придумывают довольно крутые идеи для своих будущих поездок. Яркий экземпляр, представленный здесь, отлично демонстрирует, как участие клиента может оказать положительное влияние на проект. Это Honda CB400SF, построенная Underground Custom Cycles (UCC) на Кипре, при участии его клиента в процессе трансформации...