К концу 60-х годов многие европейские производители кроссовых мотоциклов начали строительство двухтактных машин для класса 500cc. Британские четырехтактные машины больше не доминировали в мотокроссе, а наибольшей популярностью пользовалась чехословацкая модель CZ360, на которой заводской гонщик Пауль Фридрихс завоевал три титула чемпиона мира в классе 500сс в 1966, 1967 и 1968 годах. Не остался в стороне и испанский завод Bultaco, который в 1967 году представил свою первую машину 350 El Bandido для «открытого» класса...