Пришло время вернуться в «Музей Москвича» на ВДНХ и рассказать вам про еще один классный экспонат. Речь пойдёт про относительно редкий в наши дни универсал «Москвич-427», созданный на базе седана «Москвич-412». Для начала я расскажу вам про «427-ой», а затем мы поговорим про особенности конкретно этого экземпляра, которые выделяют его среди других. Зайду немного издалека. Производство «Москвича» нового поколения — им стала модель «408» — началось в 1964 году. Спустя три года — в 1967 году — завод смог освоить выпуск варианта с пятидверным кузовом универсал, получившим индекс «426»...
Всем привет! Сегодня универсал как тип кузова очень популярен у автомобилистов, которым важна возможность перевозить крупногабаритный багаж. Другое дело – советские времена, когда универсалы выпускались в очень ограниченном количестве и физическим лицам почти не доставались. Первым более-менее массовым универсалам в нашей стране можно назвать Москвич-427. Наш герой выпускался на заводе МЗМА/АЗЛК с 1967 по 1976 г., параллельно с небезызвестным Москвич-412, о котором была самая первая статья на нашем канале...