В 1972 году финская компания Konela, которая занималась поставкой советских легковушек в Финляндию, провела рестайлинг 412-й модели АЗЛК, и вот что из этого получилось. «Москвич», модернизированный финнами существовал в единственном экземпляре. Это была попытка поднять интерес публики к морально устаревшей машине, уходившей корнями к популярному в своё время «Москвичу» 408 модели. Решетка радиатора стала шире, изменения ей пошли на пользу, выглядит шикарно. Фары остались прежними, а передние фонари изменились...

С появлением ВАЗ-2103 в начале 70-х, «Жигули» обзавелись неотъемлемым атрибутом – дефлекторами-решетками в задних стойках крыши. Такая модернизация системы вентиляции пришла с «Фиата», где была внедрена раньше. Похожее решение появится и на «Москвиче-2140», которым станут называться модернизированные 412-е с 1976 года. Впрочем, такие решетки стали появляться на московских автомобилях раньше, вместе с другими атрибутами будущего «сорокового», на переходных моделях еще носивших имя «Москвич 412»...