19,8 тыс читали · 2 года назад
Зачем "Москвичу" 2140 боковые воздухозаборники, если у него двигатель спереди
Не секрет, что советские дизайнеры при разработке той или иной очередной новой модели легкового автомобиля любили посматривать на продукцию конкурентов из Восточной Европы. И яркий тому пример легковой автомобиль Москвич 2140, он же АЗЛК 2140. Интересной особенностью этого автомобиля являются боковые воздухозаборники, выполненные из чёрного пластика, которые красовались на задних крыльях прямо над задними колёсными арками. Многие тогда удивлялись, мол, зачем Москвичу, у которого двигатель спереди,...
18,5 тыс читали · 5 лет назад
Эксклюзивный «Москвич-412» от финской компании Konela
В 1972 году финская компания Konela, которая занималась поставкой советских легковушек в Финляндию, провела рестайлинг 412-й модели АЗЛК, и вот что из этого получилось. «Москвич», модернизированный финнами существовал в единственном экземпляре. Это была попытка поднять интерес публики к морально устаревшей машине, уходившей корнями к популярному в своё время «Москвичу» 408 модели. Решетка радиатора стала шире, изменения ей пошли на пользу, выглядит шикарно. Фары остались прежними, а передние фонари изменились...