Чем отличаются современные краш-тесты от аналогичных испытаний 50-летней давности? Аппаратура, обеспечивающая сбор данных о характере удара и перегрузках, за это время изменилась колоссально. Поменялся даже барьер: теперь автомобили обычно бьют не в банальный бетонный куб, а в деформируемые алюминиевые соты, прислоненные к этому кубу. Но неизменным остается одно: это та польза, которую несут в себе подобные испытания, помогая сделать новые автомобили безопаснее своих предшественников. Сегодня я предлагаю...

Автомобили, произведенные в СССР, обладали уникальной характеристикой — их можно было починить сколько угодно раз! Причем в гараже, подручными инструментами и, как говорится, уж простите за грубость, с помощью такой-то матери. Это были автомобили, которые создавались, чтобы долго служить — но, увы, их технические неисправности тоже казались бесконечными. Опыт использования автомобилей в советские времена нельзя назвать радужным как раз из-за того, что «железные лошадки» часто подводили своих хозяев и ломались в неподходящий момент...