В своей предыдущей статье я рассказывал о наличии в пользовании Москвича 407, надеюсь, что будет интересно почитать об особенностях эксплуатации данного автомобиля в современных реалиях. При написании статьи я вдохновлялся давним спором со своим товарищем, который приобрел подобный автомобиль с намерением использовать его для ежедневного использования. Что такое Москвич 407? При ответе на этот вопрос я не буду вдаваться в подробности и рассказывать его отличия от 402 и 403 Москвича. Но в общем и целом, это уже привычный нам автомобиль с рядом конструктивных особенностей...

На нашем самодельном тракторе установлено две коробки переключения передач последовательно. Первой от двигателя стоит КПП от Москвича. При ее монтаже возникла проблема с установкой рычага переключения. Стандартную кулису ставить не хотелось по двум причинам: Долго не раздумывая решили сделать самодельный рычаг переключения. При поисках подходящего шарнира выбор пал на наконечник рулевой трапеции от ВАЗ классики. Палец наконечника приварили с внутренней стороны к раме минитрактора. Так как наконечник будет играть роль рычага, к нему приварили трубку нужной нам длины...