Французский снаружи, но мотор стоит иначе: почему «Москвич-2141» нельзя разоблачить одной фотографией
Стоит поставить рядом «Москвич-2141» и Simca 1307, как спор будто заканчивается сам собой. Знакомый профиль, наклонная задняя дверь, похожее боковое остекление. Кажется, осталось только произнести слово «скопировали» и разойтись. Но если открыть капоты, удобная версия начинает разваливаться. У французской машины двигатель расположен поперёк, у советской — вдоль. А вместе с положением мотора меняется гораздо больше, чем направление, в котором механик тянется к свечам. Отрицать французское влияние было бы так же странно, как объявлять машины полностью одинаковыми...