Перезаряд является частой проблемой системы электрооборудования автомобилей с генераторами, опорное напряжение которых, берется от замка зажигания. Т.е. речь пойдет о генераторах Г221, Г250 и их современных модификаций как с выносными так и с встроенными реле-регуляторами. Дело в том, что по пути от источника тока до 15 клеммы замка зажигания происходят потери напряжения. Это связано с наличием различных соединений, через которых проходит электрический ток. Со временем контакт через эти соединения ухудшается...

Всем привет. В общем сидел я на сайте ген.рем народ ру и вдумывался во фразы "на генераторе 584.3701 применена более современная, но уже устаревшая, схема дополнительными диодами ". "Несколько иначе работает регулятор напряжения Шеви Нива, Лада Калина… В их основе лежит применение микропроцессора и транзисторов. Управление регулятором происходит с помощью вывода переменного тока". От дополнительных диодов отказались. Подумал: "Допонительных диодов в москвичевском 29.3701 нет, это уже хорошо. Значит...