Компания BMW вступает в новую эру электрификации с появлением нового BMW i3 — модели, не имеющей ничего общего с прошлым. Это один из важнейших запусков немецкого бренда, поскольку он знаменует переход на новую платформу Neue Klasse, разработанную исключительно для электромобилей. С помощью этой модели Европа динамично реагирует на растущую конкуренцию со стороны Китая, устанавливая новые стандарты производительности и автономности. Будучи второй моделью в «Новом классе» после iX3, она знаменует собой технологический скачок в новую эру...

Наверное, сложно представить что-то более традиционное линейке BMW, чем классический седан 3 серии, но сегодня компания открывает совершенно новую главу в своей истории: представлен электрический BMW i3. И он совсем не похож на прежнюю «тройку». Модель построена на новой платформе Neue Klasse, производство стартует в августе в Мюнхене, а первые поставки запланированы на осень. Новый BMW i3 заметно отличается от бензиновой 3-Series не только силовой установкой, но и архитектурой. Электроседан оказался длиннее, шире и выше текущего 330i xDrive: длина составляет 4760 мм, ширина — 1864 мм, высота — 1481 мм, а колёсная база выросла до 2898 мм...