С наступлением зимы повысился спрос и на отработку. Если летом литр б/у смазки можно было приобрести у автосервисов и частных лиц в среднем за 8 рублей, то теперь покупатели готовы раскошелиться и на 15. Отработанное старое масло уже давно никто не выливает в землю - это вполне себе ликвидный товар. Но зачем оно так всем нужно? В лихие 90-е отработку активно скупали различные «дельцы», очищали и затем продавали как новое масло. Делалось это так: грязная черная жижа заливалась в специальную центрифугу, где ее гоняли до тех пор, пока она не светлела, а все сгустки и грязь не вылетали в трубу...

Настало время менять в автомобиле масло или колодки, а на ходу еще что-то предательски стучит? Визита в автосервис точно не избежать, но как же выбрать из сотен и тысяч тот, который нужен? Особенно предстоящая поездка на СТО пугает начинающих автоледи. Конечно, если вы счастливая обладательница «нулевой» иномарки, не стоит раздумывать — сразу отправляйтесь в дилерский автосервис, рекомендованный производителем вашего авто. Но как быть, если за плечами автомобиля уже не один десяток тысяч километров?...