Хотел бы этой статьей раз и навсегда расставить все точки над i. По образованию я - инженер по авиатопливообеспечению. Собственно, за время учебы в ВУЗе, нас обучили всему, что касается добычи, переработки нефти, всему, что касается любых моторных и авиационных топлив, а так же масел и смазок. Поэтому данная статья - не слизанный копипаст с интернета, а вполне обоснованное суждение. Итак, для тех, кто в танке или для тех, кто не совсем понимает разницу между цифрами на бензоколонке, я объясню, что разное топливо - под разные типы двигателей...

Многие водители, чтобы немного увеличить мощность, а также убавить расход топлива, заливают 100 бензин (причем отмечая, что машина начала тянуть лучше). Другие говорят - что делать этого категорически нельзя, ведь это вредит двигателю. Могут прогореть клапана, головка блока и чуть ли не поршни! Но так ли это на самом деле? Несет ли какой-нибудь вред 100-й бензин для современного двигателя автомобиля и для кого он вообще рассчитан? Давайте разбираться ... Автомобили нужно различать на два лагеря, это более-менее современные автомобили, скажем так от норм ЕВРО3 и выше...