Споры вокруг буксировки автомобилей с автоматической коробкой (АКПП) не утихают. Кто-то советует категорически избегать буксировки, другие говорят — можно, но с ограничениями. Давайте разберёмся раз и навсегда! Автоматическая коробка — это сложный механизм с планетарной передачей, фрикционными муфтами и масляным насосом, для которого работает только при заведённом двигателе. Без него смазки не подаются — и трансмиссия начинает работать «на сухую» Если двигатель выключен, масляный насос не работает...

Автомобили с АКПП удобны, но буксировка для них рискованна. В отличие от МКПП, где на нейтрали минимальное трение, в АКПП без работающего двигателя не циркулирует масло, что приводит к износу и перегреву. Как механик с опытом, я разберу правила, мифы и альтернативы, чтобы избежать ремонта за 100–300 тыс. руб. Риски буксировки АКПП - Без смазки: Масляный насос работает от двигателя. На "N" шестерни вращаются "насухо", изнашивая фрикционы и подшипники. - Перегрев: Тепло не отводится, особенно в жару или на старых коробках...