В середине 60-х, столичный автомобильный завод МЗМА (в будущем АЗЛК) находился на пике своего развития. Новую модель запускали в производство каждые 5 лет, и большие партии машин шли за рубеж. Быстро освоив выпуск 403-го, уже через год заводчане поставили на конвейер Москвич-408. А спустя ещё несколько лет, то есть в 1967 году, советские граждане узнали, а кто-то даже и смог купить Москвич-412. В принципе, на этом можно было бы остановиться, и передохнуть. Но тут случилась довольно неприятная для московского завода вещь...

Если спросить любого автолюбителя, что общего между автомобилем Москвич и автоматической коробкой передач, то скорее всего вы получите ответ — ничего. Ведь любой автолюбитель знает, что ни на одну серийную модель Москвича автоматическую трансмиссию так и не поставили. Однако, самое интересное то, что именно автомобили Москвич еще с модели под индексом М-400 и заканчивая последней с номером 2141, потенциально могли получить автомат. Началось все еще в 1947 году, когда для Москвич М-400 разработали автоматическую трансмиссию...