9023 читали · 3 года назад
100000 км с масложором. Ремонт двигателя 1.6 G4FC для Hyundai Solaris
В работе Hyundai Solaris с двигателем 1.6л G4FC МКПП, дата производства март 2014 года. Автомобиль покупался новым, на пробеге около 130000 км начался расход масла около 1л на 1000 км. Масло использовалось Shell 5w30 и заменялось каждые 15000 км. На пробеге около 232000 км мотор застучал и владелец направил машину на ремонт двигателя. Мы демонтировали двигатель и приступаем к его разбору В маслоприемнике части вкладыша По количеству отложений не скажешь что масло менялось раз в 15000 км, видимо сказался...
102,1 тыс читали · 2 года назад
Дешевле чем капиталить - В России появились недорогие двигатели для Solaris, Rio и Polo На российский рынок начали поставлять доступные новые китайские моторы, которые подойдут для популярных бюджетных иномарок. Поставщиком стала компания BYD, агрегаты отличаются от заводских моторов лишь надписями на клапанной крышке. Например, для моделей Hyundai Solaris и Kia Rio доступны китайские аналоги 1,6-литрового мотора G4FC, его цена 90 тысяч рублей. Для Volkswagen Polo есть альтернативный мотор, но он будет чуть дороже. Также в наличие есть 1,6-литровый 16-клапанный «атмосферник» DA4G18, он является полным аналогом японского 4G16. Такой мотор подойдет для владельцев Mitsubishi Lancer, его цена 100 - 120 тысяч рублей. Все моторы уже находятся на складах в Москве, поэтому не придётся ждать поставку и оплачивать дорогую доставку. В итоге, учитывая дефицит и стоимость оригинальных моторов, владельцу проще купить новый китайский двс по недорогой цене, нежели восстанавливать оригинал. К тому же большинство иностранных авто производителей перекрыли поставки комплектующих, поэтому для кого-то такой вариант может стать спасительным, единственное, есть сомнения в надежности таких агрегатов, а вы взяли бы китайский мотор за дешево? Интересно, сколько такие моторы стоят в самом Китае, в 2-3 раза дешевле?