Прочный, надежный и современный автомобиль за 5000 евро? Сейчас такое просто немыслимо, но 20 лет назад именно такую задачу перед командой разработчиков Renault поставил тогдашний президент компании Луи Швейцер. Создавался Logan с нуля, и с самого начала специалисты придерживались метода проектирования под заданную стоимость (design to cost), то есть проектного ограничения себестоимости и рыночной цены продукта. Для автопрома того времени это был настоящий вызов, а представители отрасли к проекту с кодовым обозначением X90 сперва относились скептически...

Первый автомобиль - лёгкую вуатюретку (от франц. voiturette — повозочка, тележка), мощностью всего лишь 0,75 л.с.- собрал в 1898 году Louis Renault (Луи Рено). С 1900 года фирма начинает переход на выпуск автомобилей мощных и крупных. Это были модели AG1 с разнообразием элегантных и удобных кузовов «капуцин», «дубль-фаэтон», «ландо», а так же закрытых лимузинов, очень редких на то время. Первой послевоенной моделью в истории Рено стал знаменитый Renault 4 CV. Выход компактной и относительно недорогой...