Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне. На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6...

Конечно, автомобильной легендой становятся не за один день. Но размещение в музее автомобильной славы можно назвать окончательным признанием всех сорока лет существования этого внедорожника. Зал автомобильной славы Японии (Japan Automotive Hall of Fame) ежегодно пополняют несколькими историческими моделями – ставшими знаковыми как для японского автопрома, так и оставившими заметный след в автомире планеты, в целом. В 2023 году этот Зал славы пополнился четырьмя моделями. Три из них вряд ли что скажут российскому автолюбителю (только уж самым эрудитам)...