Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

И так, мы разобрались с тонкостями замены воздушного фильтра, а теперь перейдем к более сложной работе, попробуем самостоятельно заменить топливный фильтр. 1. Подготовьте необходимые материалы и инструменты: новый топливный фильтр, ключ для фильтра, контейнер для сбора старого топлива, перчатки, защитные очки. 2. Найдите топливный фильтр: обычно он расположен рядом с топливным баком или вдоль рамы автомобиля. В большинстве современных автомобилей используется погружной бензонасос с совмещенным фильтрующим картриджем...